專車監管意見最快本月公佈 入網私傢車將成運營車輛
互聯網約租車（俗稱專車）監管意見最快將於銀行信貸車貸利率多少免費諮詢試算本月公佈。業內人士表示，超過90％的網約車由私傢車組成，新政出臺後，私傢車若要參與網約車運營就要變更車輛性質，一旦變更成為營運車輛，私傢車報廢年限就變成八年，這會讓很多私傢車打退堂鼓，尤其對滴滴、優步將產生巨大影響。
新華社電 記者從消息人士處獲悉，互聯網約租車（俗稱專車）監管意見最快將於本月公佈。該意見將對參與網約車運營的平臺公司、車輛、司機做出新的要求，對於加入網約車平臺的私傢車需將車輛變更為營運車輛屬性。業內人士表示，超過90％的網約車由私傢車組成，新政出臺後，私傢車若要參與網約車運營就要變更車輛性質，一旦變成為營運車輛，私傢車報廢年限就變成八年，這會讓很多私傢車打退堂鼓，尤其對滴滴、優步將產生巨大影響。
記者從參與網約車監管意見制定的消息人士處獲悉，該意見是由交通部聯合多個部委出臺文件，車輛、平臺公司需要獲得道路經營許可證，車輛還需要獲得營運證；意見對於營運車輛的屬性沒有要求，但是私傢車要營運的話需要把車輛屬性變更為營運車輛；網約車司機需要獲得上崗證；要實行差異化服務，網約車運價要高於出租車定價的50％。業內人士表示，在即將出臺的文件中，對行業影響最大的或是對私傢車參與網約車運營的要求。
交通部確認互聯網專車合法身份，肯定其創新服務模式，但是三令五申禁止私傢車接入平臺參與經營，這一要求正遭遇嚴重挑戰。目前互聯網約租車平臺上的專車絕大部分是私傢車，發展異常迅猛的滴滴快車、人民優步等平臺上的車輛幾乎全部來自私傢車。據記者不完全統計，目前互聯網約租車平臺上註冊的私傢車司機數量已經千萬左右，私傢車數量達到幾百萬輛。
目前的專車、快車平臺發展之所以異常迅速，主要得益於私傢車接入的門檻低。雖然各大平臺公司都表示會對司機的駕齡、年齡、犯罪記錄以及車輛的性能、狀況作出嚴格要求，實際上在執行的過程中，私傢車接入基本是零門檻。近日，駕齡剛滿一年的記者通過簡單的網絡申請，在未經嚴格培訓、未見過公司工林口重劃區地圖任何問題免費諮詢作人員的情況下，順利成為人民優步的兼職司機。
因為把關不嚴，專車出現過安全事故。更為嚴重的是，私傢車發生危險事故，保險公司會拒絕理賠。今年2月份，在南京中院審理的一起網約車車禍案件中，保險公司拒絕賠付得到瞭法院支持，賠償由私傢車主、租賃公司和肇事司機分擔。從乘客的權益保障上看，目前廣泛流行的“四方協議”存在頗多法律爭議。中國法學會法律信息部副研究員劉金瑞認為，“四方協議”模式中沒有明確承運人責任，不利於乘客合法權益的保護。“在四方協議下，乘客是汽車的租用方和司機的雇傭方，在交通事故等情況下還可能需要承擔賠償責任。”他表示。
中國政法大學副教授王軍表示，網約車的監管意見對於平臺公司、司機、車輛進行瞭規范、許可，但是目前最大的問題就是，新政實施後私傢車沒意願再加入，沒有車主會為瞭掙這點小錢而接受車輛提前報廢，這或將令這個行業重新洗牌。
(責任編輯：田欣鑫)
新聞來源http://business.sohu.com/20150911/n420874890.shtml
借貸信用貸款缺錢急用哪裡借錢
- 信貸台北中山信貸 房屋增貸信貸缺錢急用哪裡借錢 建地買賣缺錢急用哪裡借錢
- 工商信貸年息借貸增貸轉貸信用貸款率利試算表公式信貸年息台北小額借款信貸年息 要去哪裡汽車貸款 合法汽車貸款管道
- 車貸銀行利率比較2016信貸年息 南投快速借錢方法信貸年息 台中貸款代辦公司信貸年息
留言列表
